Comment eviter un choc frontal ?

Et saviez-vous qu’il y avait un risque de collision ? C’est un accident trĂšs terrible, et pour Ă©viter cela, vous devez connaĂźtre les techniques de soins spĂ©ciaux. Et, trĂšs probablement, de nombreux automobilistes ont rencontrĂ© une telle situation comme une voiture tremblait de contrebande devant eux avec une vitesse folle. Puis rĂ©ussi Ă  Ă©viter la collision ou Ă  cause de l’opportunitĂ© favorable, ou mĂȘme le conducteur ne savait pas comment se comporter. Mais que faire pour ceux qui ne savent pas ?

Pour Ă©viter une collision, le conducteur doit nĂ©cessairement freiner ou ralentir en cas de rencontre inattendue avec des obstacles, mais pour agir sur le vol il n’est nĂ©cessaire qu’au dernier moment

A découvrir également : Jeune conducteur : qu'en est-il de l'assurance auto ?

A lire en complément : Les risques pour votre assurance auto en cas de sinistre non déclaré

Les consĂ©quences d’une collision frontale

Collision frontale

Collision en premiĂšre ligne — la pire chose qui puisse se produire sur la route. Surtout quand la vitesse est Ă©levĂ©e. Tout d’abord, il est attachĂ©, rĂ©initialiser.

C’ est le pire accident et le conducteur est obligĂ© de l’Ă©viter dans tous les cas.

Une situation typique, et c’est l’accident qui a Ă©tĂ© signalĂ© pour le prĂ©venir. Rue bien Ă©clairĂ©e, la visibilitĂ© est parfaite, n’est pas limitĂ©e. L’hiver, mais tout est clairement visible sur les routes, n’est pas glissant. Pourquoi un tel accident s’est-il produit ?

Le fait que le conducteur de vĂ©hicules lĂ©gers a commencĂ© Ă  dĂ©passer vers le haut. Mais comme on le sait, ne pas dĂ©passer sur la montĂ©e, parce que vous ne pouvez pas voir la route en face de vous, surtout si la piste sur la droite est une petite enveloppe. Qu’est-ce que le conducteur de vĂ©hicules lĂ©gers a dĂ» faire dans ce cas ? Comment pouvez-vous Ă©chapper Ă  une collision frontale Ă  un tel moment ? Bien sĂ»r, le maximum rĂ©initialise la vitesse et essaie de revenir Ă  sa bande.

Souvent, ces types d’accidents se terminent tragiquement et souffrent surtout de cette voiture, qui est plus petite. Une loi de la physique — les diffĂ©rentes classes de poids. Mais le conducteur de la voiture, qui Ă©tait inexpĂ©rimentĂ© sur la vidĂ©o ci-dessus, se voit immĂ©diatement. Il a paniquĂ© et s’est perdu.

En outre, sur les camions, face à la legkovushka, il avance sur un chùssis robuste. Il est non seulement réel protÚge le camion, mais est devenu un véritable fléau pour les voitures.

Si de façon inattendue avant vous apparu un obstacle sous la forme de vĂ©hicules trĂšs lĂ©gers, afin de ne pas rĂ©pĂ©ter les erreurs. Évitez les collisions frontales, la dispense de vitesse maximale, et au dernier moment lors de la nĂ©gociation de la conduite. La machine est Ă©galement conseillĂ© d’envoyer de la neige ou une tranchĂ©e sur le cĂŽtĂ©, mais ne pas entrer en collision vers l’avant.

Comme mentionné ci-dessus, dans le cas de la vitesse, un choc frontal est confronté.

Et voici les conséquences de cette choc horrible :

Par ailleurs, lors de la collision d’un camion et des vĂ©hicules lĂ©gers, que nous avons vu dans la vidĂ©o, le conducteur du camion ne pouvait pas ĂȘtre cornĂ© et lĂ©gĂšrement aller Ă  droite. GrĂące Ă  cette simple rĂ©ception de l’accident aurait pu ĂȘtre Ă©vitĂ©e.

Que faire si la collision ne doit pas ĂȘtre Ă©vitĂ©e

Et s’il est tard et ne peut pas Ă©viter la collision ? Que faire Ă  un tel moment ?

Certains conducteurs expĂ©rimentĂ©s conseillent (si l’intention de l’accident corrigĂ© d’un vĂ©hicule de voyager en train) de le cacher derriĂšre debout devant la machine, Ă©vitant ainsi une collision frontale.

Par ailleurs, vous devez Ă©galement savoir pendant votre sĂ©jour que les airbags en choc frontal ne se dĂ©clenchera pas quand quelque chose, et ne doivent pas nĂ©cessairement ĂȘtre attachĂ©s Ă  la ceinture de sĂ©curitĂ©.

Le dépassement, en cas de mauvais La visibilité peut provoquer un impact sur le pare-brise

Maintenant, sur la façon de maximiser un coup dans un choc frontal lors de la conduite de la voiture. La premiĂšre chose que vous devez faire est d’essayer de traduire le trait de la tangente . En d’autres termes, faire tout ce qui est possible pour Ă©viter une collision frontale, diriger un coup de feu dans la partie latĂ©rale. Si vous n’ĂȘtes pas zapanikouet, il est toujours temps.

En ce qui concerne un signal sonore ou lumineux, il est Ă©galement nĂ©cessaire. C’est ce fait d’un chauffeur de camion face legkovushkoy (voir la vidĂ©o ci-dessus) et des rapports constamment sur ce danger. Souvent, il est utile de montrer au conducteur d’une voiture venant en sens inverse de la stupeur. Un signal sonore Ă  un tel moment peut agir comme une baignoire d’eau froide, vide sur la tĂȘte, qui lui-mĂȘme a Ă©tĂ© perdu conducteur. De la mĂȘme que vous avertissez lui et d’autres vĂ©hicules de l’accident.

Si le Le pare-brise Ă©vite une collision et vous ĂȘtes fixĂ© (trĂšs important), fermez vos mains, le visage, en particulier les yeux. Les puces de verre peuvent sĂ©rieusement les blesser.

Si vous n’attachez pas votre ceinture Ă  un moment oĂč la collision est inĂ©vitable, alors vous devez vous allonger sur le cĂŽtĂ© dans le siĂšge passager avant.

Sera également utile pour nettoyer les pieds et les pédales en métal.

Les raisons pour lesquelles les accidents et les collisions frontales se produisent

Collisions frontales sur la piste plus souvent en hiver. Bien qu’ils pulvĂ©risent imprudement la rue rĂ©active, le temps change en hiver, et la surface de la chaussĂ©e est souvent recouverte de glace jusqu’Ă  la croĂ»te. Il arrive aussi que la race hivernale rĂ©elle, surtout sur les routes locales, n’est pas d’importance fĂ©dĂ©rale. On a entendu dire que la sĂ©curitĂ© routiĂšre m’empĂȘche de le faire. Et de tels Ă©lĂ©ments peuvent jouer un truc cruel, mĂȘme si vous ĂȘtes un conducteur expĂ©rimentĂ©.

Si nous sommes la principale cause des collisions frontales en Russie sont de mauvaises routes, il est considĂ©rĂ© Ă  l’Ă©tranger de la publication du magazine Forbes, une cause commune de ce type d’accident est l’alcoolisme. Comme vous le savez, un conducteur de rĂ©action pour boire prend mĂȘme un peu de mal et se comporte mal dans des situations extrĂȘmes. Dans le mĂȘme temps, environ la moitiĂ© de tous les accidents de la route unis par la faute des conducteurs ivres.

Non seulement l’alcoolisme et les mauvaises routes, mais aussi un tĂ©lĂ©phone mobile deviennent la cause de la collision. Comment Ă©trange, mais les jeunes, et pas seulement eux, disent au tĂ©lĂ©phone et mĂȘme par SMS. Et comme vous le savez, pendant la conversation sur le risque d’accidents pour le tĂ©lĂ©phone mobile Ă  l’appareil augmente quatre fois, et lors de la saisie de messages six fois. De mĂȘme, la vitesse de rĂ©action diminue de 9% si le conducteur a dit par tĂ©lĂ©phone, jusqu’Ă  30% si Elle envoie des textos.

Un dĂ©passement dangereux de la route peut entraĂźner l’impact du pare-brise

Les Ă©motions dĂ©favorables peuvent Ă©galement ĂȘtre la cause de l’accident. Souvent, les pilotes se battent contre la cassette aprĂšs avoir entendu quelque chose de mal ou en colĂšre contre quelqu’un devient inadĂ©quat. A eu un cas similaire dans la capitale lorsque le conducteur Ă  grande vitesse s’est Ă©crasĂ© dans un camion. Qu’est-ce qui l’a dĂ©clenché ? MĂȘme Ă©motion. Il a appris que ses voisins remplissaient son appartement et hĂąte de sauver leurs biens, mais malheureusement est mort sur place.

AprĂšs tout, normal, personne n’est bien tĂ©mĂ©raire conduit Ă  des accidents sur les routes et une collision avec le pare-brise. Ce n’est pas un secret que l’otage de ces situations se transforme souvent en automobilistes et jeunes inexpĂ©rimentĂ©s. Ils vont au-delĂ  de la vitesse et croient qu’ils ont appris Ă  conduire. C’est mais pas le cas. L’insouciance entraĂźne des dĂ©cĂšs et, pour une bonne raison, reprĂ©sente 13% de tous les accidents dans le monde.

La capacitĂ© d’exceller

Toutes ces causes d’accidents ne sont rien comparĂ©es Ă  la qualification du conducteur. En fait, c’est la capacitĂ© de grimper correctement, sauvant beaucoup de gens d’un accident, d’une collision frontale et de la mort.

Il ne s’agit pas seulement de la capacitĂ© de conduire et de la capacitĂ© de vous surpasser correctement. Et souvent avec un mal qui a dĂ©passĂ© le conducteur de la voiture, se dĂ©place sur la piste venant en sens inverse et entre en collision avec une autre machine.

L’ entretien des collisions dĂ©pend prĂ©cisĂ©ment de cette compĂ©tence. Et de dĂ©passement sur la piste envie de pratiquement tous les automobilistes, surtout lors de la conduite de l’avant Titchochod.

Il est utile de voir, voici la vidĂ©o de savoir s’il faut lire les articles de ce paragraphe, pas le temps :

La Technique de DĂ©passement enseigne encore dans les Ă©coles de conduite. Et la premiĂšre rĂšgle est : ne pas aller au-delĂ , ne soyez pas convaincu que la rĂ©union de vous ne sortira pas de la voiture ou d’autres obstacles ! Il ne faut pas oublier que lors du dĂ©passement, votre machine peut ĂȘtre insĂ©rĂ©e entre deux voitures des deux cĂŽtĂ©s.

En outre, il y a toujours une possibilitĂ© que l’arriĂšre, qui quitte actuellement la voiture, dĂ©cidera de le dĂ©passer. Par consĂ©quent, vous ne devriez jamais oublier Povorotnika et toujours besoin de la façon de suivre le rĂ©troviseur.

Chaque conducteur doit respecter les conditions suivantes pour pouvoir s’engager Ă  dĂ©passement :

  • inclure avant de dĂ©passer les clignotants dans la direction que nous voulons rĂ©duire pour avertir tous les participants sur le mouvement de la manƓuvre ;
  • savoir que si vous dĂ©placez un mĂštre et demi vers la gauche, il devrait apparaĂźtre Ă  l’avance d’une centaine de mĂštres.
  • nous devrions vĂ©rifier les rĂ©serves de la Ne pas oublier l’overclocking afin de minimiser le temps d’un sĂ©jour sur le voyage dans la direction opposĂ©e ;
  • Si vous arrivez en voiture avec la boĂźte de vitesses manuelle, vous devrez choisir un transfert qui offre la possibilitĂ© d’accĂ©lĂ©rer immĂ©diatement.
  • il est toujours nĂ©cessaire d’ĂȘtre prĂȘt Ă  une Ă©ventuelle dĂ©faillance de la voie rapide et revenir sur son territoire ;
  • il est prĂ©fĂ©rable de quitter la voie rapide si soudainement il y avait une voiture d’un cĂŽtĂ© que de chercher l’Ă©cart entre elle et la machine obgonyaemy ;
  • en cas de dĂ©passement, il est nĂ©cessaire de vous armer de la concentration et de l’attention limitatives.

Dépassement correct et sûr

Le respect de toutes ces rĂšgles protĂ©gera le conducteur contre le terrible accident qui peut se produire – une collision frontale.

Vidéo de LaCollision :

Ne pas oublier l’overclocking afin de minimiser le temps d’un sĂ©jour sur le voyage dans la direction opposĂ©e ;

  • Si vous arrivez en voiture avec la boĂźte de vitesses manuelle, vous devrez choisir un transfert qui offre la possibilitĂ© d’accĂ©lĂ©rer immĂ©diatement.
  • il est toujours nĂ©cessaire d’ĂȘtre prĂȘt Ă  une Ă©ventuelle dĂ©faillance de la voie rapide et revenir sur son territoire ;
  • il est prĂ©fĂ©rable de quitter la voie rapide si soudainement il y avait une voiture d’un cĂŽtĂ© que de chercher l’Ă©cart entre elle et la machine obgonyaemy ;
  • en cas de dĂ©passement, il est nĂ©cessaire de vous armer de la concentration et de l’attention limitatives.
  • DĂ©passement correct et sĂ»r

    Le respect de toutes ces rĂšgles protĂ©gera le conducteur contre le terrible accident qui peut se produire – une collision frontale.

    Vidéo par

    vous pourriez aussi aimer